På forbrukersiden av vår nye elektriske hverdag finnes det en rekke med installasjoner. Der vi før brukte olje, drivstoff og gass til oppvarming, produksjon og transport benyttes nå en mer fremtidsrettet løsning som er elektrisk. Overgangen er i full gang, og vi kan måle alt fra produksjon til spenningskvalitet og sikkerhet i distribusjon.

Når du skal investere i en elbil, er en dedikert ladekontakt ofte en nødvendighet. Ladepluggen er en stikkontakt som må bære mye energi og som kan ha sin egen sikkerhet innebygd. Samtidig aktiveres pluggen kun når den er koblet til en elbil. Bruk derfor Elma EVSE-200-adapteren for å aktivere ladekontakten.

Feilscenarier kan simuleres og installasjonen kan verifiseres med installasjonstesteren din. Andre verdier kan leses ut via bananplugg for f.eks. feilsøking. Elma EVSE-200 er klar til bruk med Type 2 EVSE-tilkobling. 

 

 

 

Nyere elbilers drivlinje og lading kan fort være 800V DC, og flere bilprodusenter krever at kategori IV måleutstyr brukes for maksimal sikkerhet. Pulserende likestrøm og forvrengte sinuskurver fra kraftelektronikken stiller også ekstremt høye krav til ditt måleutstyr. Derfor har Elma Instruments satt sammen en hel rekke instrumenter som er spesielt egnet for måling av elektriske kjøretøy og deres forsyning.

Elma 2200X spenningstester KAT IV, kan ikke betjenes feil. Den viser alltid spenning hvis farlig spenning er til stede, selv opp til 1500VDC, spesielt egnet for både elbil og solceller. Instrumentet kan belaste målepunktet slik at indusert spenning utlades og leveres klar til bruk inkl. batterier.

 

 

Elma BM789 multimeter har spesifikasjoner og båndbredde slik at hvert signal og spenning måles helt riktig. Med avanserte funksjoner som differensialtemperatur, Hz% tolkning av signaler og mye mer, er instrumentet godt egnet for elektrikeren, i industrien og for den moderne bilmekanikeren som også jobber med elektriske kjøretøy.

 

 

Elma 9400 finner krypestrømmen og det skjulte forbruket i installasjonen og på elbilen, som utlader både 12V-batteriet og driftsbatteriet. Siden strømtangen måler både vekselstrøm og likestrøm, kan det brukes av elektrikeren så vel som bilmekanikeren, både på konvensjonelle kjøretøy og elbiler. Måler de små krypestrømmene, fra milliampere-området og opp til 10/20A DC/AC og kan dermed også brukes til det mindre driftsforbruket i både gruppetavler og i bilen.

 

 

Alle priser er ekskl. mva. Januar 2024. Forbehold om trykkfeil.